Przeglądaj {{ collection }} wg Autor "Pawelski, Zbigniew"

Teraz wyświetlane 1 - 6 z 6

Różne aspekty ograniczenia wydajności pompy wyporowej o stałej objętości jednostkowej
(Wydawnictwo Politechniki Łódzkiej, 2015) Pawelski, Zbigniew; Gauthier, Pierre; Werner, Andrzej; Goszczak, Jarosław
A solution has been proposed that ensures oil drain from the discharge chamber to the pump inlet. The piston of a relief valve is controlled by a differential pressure resulting from Bernouilli effect. The start value of oil draining is to be controlled by the spring initial deflection and modification of the flow section in the outlet channel of the pump. By diminishing the spring force, 30% reduction of the flow rate has been achieved. It is difficult to get more because of stability reasons. A more effective method is to decrease the local flow section where a static pressure probe is placed. This way 36% reduction has been achieved and there is no reason to not to go further.
Różne aspekty ograniczenia wydajności pompy wyporowej o stałej objętości jednostkowej
(Wydawnictwa Politechniki Łódzkiej, 2015) Goszczak, Jarosław; Werner, Andrzej; Pawelski, Zbigniew
A solution of reduction of the oil flow rate of a positive displacement pump has been discussed. Theoretical basis, description and test results concerning each of variants are presented. Influence of some technical parameters on the set point of the flow rate threshold is discussed.
Skrzynie automatyczne. Podstawy działania
(Wydawnictwo Politechniki Łódzkiej, 2010) Pawelski, Zbigniew; Red. nauk. Wydziału: Kapitaniak, Tomasz; Kollek, Wacław; Mruk, Andrzej; Prochowski, Leon
Celem tej publikacji jest przybliżenie czytelnikowi podstaw do zrozumienia zasad działania złożonego mechanizmu mechatronicznego, jakim jest skrzynia automatyczna oraz wyposażenie w „narzędzia" pozwaląjące na podjęcie współpracy z inżynierami o wąskiej specjalności, by w efekcie opracować poprawnie działający układ napędowy. Monografia swoim zakresem tematycznym obejmuje podstawowe informacje pomocne przy analizie działania, konstruowaniu i sterowaniu automatycznych skrzyń biegów. Oryginalnymi elementami niniejszego opracowania są: • Zweryfikowany, nieliniowy model przekładni hydrokinetycznej pozwalający określić własności zarówno w stanach ustalonych, jak i nieustalonych oraz procedura określenia strat energii w przekładni w oparciu o badania stanowiskowe. • Podstawowe zależności określające kinematykę, rozkład momentów obrotowych oraz warunki konstrukcyjne złożonej przekładni planetarnej. Przedstawioną metodę można uprościć do pojedynczego szeregu planetarnego bądź rozszerzyć dla przekładni wieloszeregowej. • Model układu napędowego w ujęciu automatyki, z którego wynikają przepływy sygnałów między poszczególnymi członami (podzespołami) oraz możliwości realizacji różnych koncepcji sterowań całym układem. • Propozycja wielokryterialnej procedury optymalizacyjnej niezbędnej np. przy opracowywaniu konstrukcji przestrzeni roboczej przekładni hydrokinetycznej, czy też sterowaniu silnikiem spalinowym, z uwzględnieniem różnorodnych parametrów, jak: zużycie paliwa i składniki szkodliwe spalin. • Określenie obszaru pracy silnika spalinowego przez oddziaływanie zastosowanej przekładni: bezstopniowej (hydrokinetycznej, hydrostatycznej, elektrycznej, CVT) oraz stopniowej z uwzględnieniem sterowania według różnych algorytmów, np. jazda ekonomiczna lub sportowa. • Opis stanowiska do badań podzespołów układu napędowego zarówno o stałej, stopniowej, jak i zmiennej, bezstopniowej zmianie przełożenia. Na stanowisku zastosowano maszyny elektryczne: napędzającą i hamującą połączone wspólną szyną napięcia DC, dzięki czemu wykorzystano zjawisko mocy krążącej w roboczym układzie napędowym, ograniczając ilość energii z zewnętrznej sieci elektrycznej do pokrycia strat wewnętrznych, tj. do około 10% mocy używanej w badaniach. • Własne oprogramowanie, załączone do monografii, pozwalające lepiej poznać i prawidłowo zaprojektować automatyczną skrzynię biegów sterowaną mikroprocesorowo. Mam nadzieję, że przytoczone przykłady przyczynią się do podniesienia wartości dydaktycznej tej pracy.
Transport w nowej epoce : zagadnienia wybrane
(Wydawnictwo Politechniki Łódzkiej, 2006) Szczepaniak, Cezary; Red. nauk. Wydziału: Kapitaniak, Tomasz; Pawelski, Zbigniew; Stolarski, Bolesław
Wpływ parametrów zakłócających na pracę skrzyni biegów wyposażonej w przekładnię CVT
(Wydawnictwa Politechniki Łódzkiej, 2015) Radzymiński, Bartosz; Pawelski, Zbigniew
The paper presents mechanical scheme of transmission from Nissan Micra vehicle equipped with a push belt. For the tested gearbox test bench has been prepared in which it was possible to simulate the load conditions and adjust pressures responsible for the transmission operation through open and closed systems using PID controllers.
Wpływ parametrów zakłócających na pracę skrzyni biegów wyposażonej w przekładnię CVT
(Wydawnictwo Politechniki Łódzkiej, 2015) Pawelski, Zbigniew; Radzymiński, Bartosz
The paper presents mechanical scheme of transmission from Nissan Micra vehicle equipped with a push belt. For the tested gearbox test bench has been prepared in which it was possible to simulate the load conditions and adjust pressures responsible for the transmission operation through open and closed systems using PID controllers.