Analiza możliwości zwiększenia mocy tłokowych silników spalinowych
Ładowanie...
Data
2012
Autorzy
Tytuł czasopisma
ISSN czasopisma
Tytuł tomu
Wydawca
Wydawnictwo Politechnika Łódzka
Lodz University of Technology. Press
Lodz University of Technology. Press
Abstrakt
W artykule przedstawiono analizę czynników wpływających
na moc tłokowego silnika spalinowego. Wyprowadzono zależność
pozwalającą wyrazić moc jednostkową silnika jako funkcję kilku
zmiennych (parametrów), które poddano szczegółowej analizie w kolejnych
podrozdziałach. Stwierdzono, iż wymierny wzrost mocy silnika o określonych wymiarach głównych można uzyskać głównie dzięki dwóm czynnikom: poprawie
sprawności napełnienia nv oraz wzrostowi gęstości powietrza na wlocie
do cylindrów. Szczególnie ten drugi sposób cechuje duża skuteczność, a
dodatkowo pozwala on na kształtowanie charakterystyk zewnętrznych
silnika w sposób korzystny z punktu widzenia sposobu jego użytkowania
(np. właściwości trakcyjnych napędzanego pojazdu).
The paper presents an analysis of parameters impacting the power of an IC engine. A relationship expressing the engine unit power as a function of some variables (parameters) had been found and those parameters had been thoroughly examined in successive subsections. It was found that - for a fixed engine size - a substantial increase of the engine power can be primarily attributed to two parameters: volumetric efficiency and air density at the engine inlet. The second parameter is particularly efficient in increasing the engine power and, additionally, it allows enhancing the shape of the engine characteristics from the point of view of its operating conditions (e.g. traction properties of a driven vehicle.)
The paper presents an analysis of parameters impacting the power of an IC engine. A relationship expressing the engine unit power as a function of some variables (parameters) had been found and those parameters had been thoroughly examined in successive subsections. It was found that - for a fixed engine size - a substantial increase of the engine power can be primarily attributed to two parameters: volumetric efficiency and air density at the engine inlet. The second parameter is particularly efficient in increasing the engine power and, additionally, it allows enhancing the shape of the engine characteristics from the point of view of its operating conditions (e.g. traction properties of a driven vehicle.)
Opis
Instytut Maszyn Przepływowych Politechnika Łódzka
Institute of Turbomachinery, Lodz Univeristy of Technology
Institute of Turbomachinery, Lodz Univeristy of Technology
Słowa kluczowe
silnik spalinowy, parametry pracy silnika, ładowanie silników spalinowych, IC engine, engine performances, air charging of engines
Cytowanie
Zeszyty Naukowe, Cieplne Maszyny Przepływowe, Turbomachinery no. 141 (z. 1132), 2012, str. 41-61